湖杭高铁富阳西站位于富春街道西邮村,车站的整体造型取意于《富春山居图》画卷中层峦叠嶂的山林,整个站房被赋予了建筑自然流动、错落有致的曲线,被誉为“
在运营倒计时一个多月的节点中,本报记者和市民代表一同走进施工现场,实地感受热浪下的最后冲刺。
穿过乘车通道,走进富阳西站主站房大厅,记者看到整个大厅装修已经基本完成,整体灰白色的主调搭配装饰让整个大厅显得现代、大气,流线型的天花板设计体现着富春山水的蜿蜒曲折。
采访当天下午,一场突如其来的暴雨,让正在配套用房屋顶安装玻璃幕墙的工人只能停下手中的活计。对于工人们来说,尽管降雨缓解了暑热,但他们宁可忍受一时日晒抓紧工作。“下雨了玻璃幕墙是没法安装的,影响工期呀!南方这段时间可能经常有暴雨,我们只能在有限的时间更抓紧了。”一位刚从屋顶下来的工人告诉记者。
户外无法施工,室内依旧一片忙碌。配套用房内,电焊工刘春生正专注于手中的工作,焊接玻璃屋顶下的铝板骨架。玻璃屋顶加上长时间的太阳照射,使得工作环境更为闷热。
54岁的刘春生,有着30多年电焊经验。他早上6点上工,傍晚6点下工,中间两个半小时午休,工作时间都在吊篮中高空作业。吊篮里除了控制升降的操作台,还有个白色空涂料桶,里面装的是一瓶1.5升装的矿泉水。刘春生告诉记者,他一天要喝掉两瓶水,早上带上一瓶,中午休息时下来再带一瓶上去。为了能喝些冰水解暑降温,矿泉水瓶子里装的都是冻得硬邦邦的冰块。
为了帮助工人消暑,工地调整施工时间,尤其针对室外施工,管理方提早上班时间,增加午休时间,以避开午间最为高温的时段,同时还配备了藿香正气水等防暑药品,并时常带一些冰冻饮料、瓜果为工人解暑。
工作不易,刘春生的眼里却带光。他靠着电焊手艺,培养出一儿一女两名大学生,如今,女儿在南京、儿子在杭州都安了家。就在前两年,刘春生还帮助儿子在杭州买了房,一家子成了“新杭州人”,共同为未来的美好生活打拼。
在施工现场,中铁十二局湖杭铁路项目经理部六分部副经理张平,正在同工人们强调施工安全注意事项。2019年下半年,他随项目部来到富阳,一住就是两年半。他眼见着富阳西站拔地而起,“对我们来说,项目在哪,哪就是家,每次看到一个工程从无到有,心里满是成就感”。
湖杭高铁富阳西站是张平参与的第五个项目,他和同事们有个习惯,就是每次他们参与的铁路线正式运营的首日,他们会抢到第一班车车票,沿着新线路坐一趟来回,然后收藏好这张来之不易的高铁票。这次也一样,他期待着湖杭高铁通车首日,他从富阳西站出发一路呼啸通往远方……
湖杭高铁,从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站。新建线亿元。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。
市民代表童亦宁:西站的投用可以进一步便捷杭州西部地区和杭州主城区之间的交流,便利市民们的出行。在现场,我看到很多工人冒着酷暑抓紧施工,我深感每一项工作、任务的完成都离不开背后工程师、工人们的辛勤付出,对于他们的努力,我心存感激。
市民代表倪浩宇:我和现场的两位师傅交谈,其中一位非常自豪地说到了他刚刚高考完的儿子,成绩不错,再累也值得了。另一位师傅每天都在吊车上工作,皮肤晒得黝黑,两升装的矿泉水一口就能干掉。我想,正因为有这些普通的劳动者,他们夜以继日的坚守,才让富阳这个城市充满活力和希望。