杏彩彩票官网·爱穿“靴子”的船

　　小朋友们有没有发现，不管是小小的渔船还是大大的航空母舰，各色各样的近代船都不是光秃秃的单色，而是在船底涂上了红红的油漆？

　　要回答这个问题，我们得知道，长时间航行在茫茫大海上，船舶会遇到哪些考验。第一大考验是咸咸的海水。200多年前，人类开始制造铁甲外衣的铁壳船。

　　如果船底生锈严重，就会开裂、漏水，甚至可能导致整艘船沉入冰冷的海水中。第二大考验就是海里的各种生物了。在又大又深的海里，除了可以靠自己游来游去的鱼儿，还有各种奇特的生物。其中，藤壶、船蛆等生物喜欢把自己贴在船身上。对它们来说，船底是舒服的温床，安了“家”便可以轻松地跟着人类的大机器环游海洋。

　　但对人类来说，这些不速之客却是重重的负担。一旦它们越积越多，不仅会让船只变重，还会增加船的阻力，使船越开越慢。

　　聪明的人们想出了办法，就是给船“穿上靴子”——在船舰没入水中的地方涂上一层有毒的涂料。这层特制的船底涂料非常光滑，连水都不容易黏附，因此能使船行驶得更快，而且还能减少舰船航行时对海洋的污染。

　　现在，氧化亚铜是船舶常用的涂料，它有着微弱的毒性，各种各样的海洋生物纷纷避而远之。氧化亚铜是红色或暗红色的，这便是无论大船还是小船都要穿上红色“靴子”的。

　　当然也有别的颜色。人们用过的船底漆除了红色，还有蓝色、黑色、绿色、银色等等。看，这艘美国濒海战斗舰科罗拉多号船底使用的就是墨绿色的涂料。

　　炎热的八月是我国科考船航行到北极的最佳时间。现在，“雪龙2”号极地科考破冰船已经载着中国第13次北冰洋科学考察队驶入北极圈，开始科考作业。出发前经过船坞“美容院”的涂层修复，“雪龙2”号从船底到船身、从外到内都“穿”上了鲜艳的红色“铠甲”，这可是耐得住冰层挤压磨损的特制涂料，能帮助它在1.5米厚极地海洋环境中冰不粘身，畅行无阻。

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