佛罗里达州的专家将这辆华丽的 1967/1968 野马恢复了昔日的辉煌。虽然造型保持不变,但动力总成和基础却并非如此。VMC 没有像现在的时尚那样为这款 Stang 配备电动传动系统,而是选择了 S5.0野马 GT中的 8.550 升 Coyote V。
因此,Fastback 现在可产生 460 马力和 420 lb-ft 的扭矩,通过 10 速自动变速器或六速手动变速箱(如果您愿意)传递到后轮。此外,该车还配备了定制的集管,以及不锈钢排气管和Borla消声器,以获得更果味的排气音符。
这些力量数字和野马的原始底盘和悬架不会成为最伟大的同床异梦。为了获得更好的控制和动力,VMC的Fastback采用了Roadster参数图片) Shop的新野马SPEC底盘,并且还有新的齿轮齿条助力转向系统。
您会发现新的 SPEC 独立前悬架以及前摇杆。四连杆后悬架应保持野马漂亮的臀部牢固种植,而可调节的 Fox 线圈(前后)进一步增强了操控性。
完成操控改进的是Baer四活塞卡钳和博世电动iBooster。那些令人愉悦的复古 17 英寸铝制轮毂包裹在 255/45 ZR 17 极限接触运动轮胎中。
为了保留快背鞋的原始美感,VMC除了对油漆进行现代化改造外,并没有弄乱车身。这种浓郁的液体状饰面来自巴斯夫鹦鹉漆,这里可以看到精致的深蓝色。我们还可以看到可选的赛车条纹,这是一个微妙的补充,提升了整体外观。
一些外部修订用于实际目的。例如,通风罩有助于管理发动机温度。镀铬保险杠和细节与深色油漆配合得很好,但我们相信它与任何颜色看起来都一样好。VMC还增加了LED大灯和尾灯,以获得更现代的外观。最后,引擎盖铰链、玻璃和天气密封件已被Ringbrothers 专家的全新产品所取代。
走进去,你会发现机舱里装满了毛绒材料。前排桶形座椅由后排长凳补充,可用于额外的存储空间或短途旅行。皮革当然是标准配置,但买家可以选择升级到高级皮革选项,甚至可以指定加热和通风座椅。车顶衬里采用柔软的阿尔坎塔拉装饰。
空调和发电机隔音设施是不错的选择。两者都已融入机舱,而不会带走老派的魅力,位于杯架后面的 USB 端口是另一个受欢迎的触摸。透过雅致的木质方向盘,您会注意到达科他数字仪表。VMC还提供方坯内部和外部套件,以补充机舱中现有的拉丝金属装饰。
如果您想从VMCMustangFastback获得更多,那么街道系列升级将引入碳纤维传动轴,18英寸Forgeline车轮和双向可调Fox线圈。该车型还标配赛车条纹,以及其他一些外部和内部升级。
感兴趣?标准型号的零售价为299,900美元,街头系列的零售价为369,900美元。如果这对你的口味来说太陡峭了,也许该公司的翻新F-100卡车售价279,900美元稍微可口一些。这辆野马无疑是昂贵的,但你肯定会拥有一辆独一无二的汽车,无论走到哪里都会让人眼前一亮。