杏彩彩票官网·官宣：深圳零创获得無限MUGEN中国地区官方授权代理 酷乐汽车

　　無限MUGEN不仅是世界的引擎重组、定制改件改装公司，还研发制造赛车引擎、零部件，在汽车制造上有着极高造诣。

　　無限MUGEN也为家用车赋予了赛车、战斗的性能的升级方案，其品牌也象征着無限战斗的精神，是众多本田玩家的信仰。

　　Mugen全称为Mugen Motorsports（M-TEC Co., Ltd（無限）），诞生于1973年，由本田汽车创始人本田宗一郎长子本田博俊和后来成为本田汽车总裁的川本信彦共同创立。

　　尽管和本田家族的血缘关系，但是Mugen从来都不是本田的私有财产，宗一郎承诺过不会将本田传给自己的后代，这也应该是Mugen得以创立的原因之一，当然这不影响Mugen成为本田的御用改装厂。

　　而且宗一郎的执着和疯狂以及对赛车和高性能的狂热却完美传承给了自己的儿子，继而深入Mugen的骨髓。

　　而Masao Kimura在帮助成立Mugen之前是一个驾驶这本田赛车的车手，获得过大小总计50个冠军。随后在Honda R&D和赛事部门工作。

　　2003年因为本田博俊的逃税案件，Mugen Power重组为M-TEC Co., Ltd，不过本质上并没有什么改变，依然沿用Mugen的品牌和原班人马。

　　Mugen血液充满了赛车的味道，它对于更好更强的不懈追求的理念在性能车和赛车爱好者中广为传颂。这些使得Mugen的改装实力，尤其是引擎方面的实力不仅领先日本其他对手，甚至在全世界最顶尖的阵营中都是赫赫有名。

　　而谈到Mugen在世界级赛事中的名声更是很多改装厂望尘莫及：Mugen帮助改装本田引擎参加日本规格最高的赛事Super GT。

　　1986年Formula 3000引入日本，Mugen联合Honda制造该赛事引擎，并且在来年的比赛的前五名中赢得了四个席位！

　　1988年Mugen开始改装Honda的引擎参加F3。并且赢了日本的F3系列赛。1990年，则带回了欧洲F3的冠军。

　　甚至Mugen作为一个改装厂能够在1992-2000之间“染指”汽车界技术的顶峰 —— F1，图片即为Mugen的MF351H引擎：

　　随后在1998年开始和乔丹车队合作后，取得了更多荣誉。在2000年，Honda宣布重返F1后，Mugen才宣布抽身离开。

　　Mugen在世界顶尖赛事中的表现绝不仅仅是以上写的这些，它直接或者间接地参加过许多的其他赛事，并且取得了相当不俗的成就。

　　比如2001年Mugen宣布为开发了全新的代号为MF408S的4.0L的V8引擎，参加24小时勒芒和美国勒芒24小时耐力赛.

　　作为第一次参加这么高规格的国际跑车赛事，Mugen选择让这颗引擎保持自然吸气去和奥迪，凯迪拉克的涡轮增压引擎，以及更大排量的BMW和福特引擎去一较高下。

　　2002年的时候搭载Mugen这颗引擎的NSX赛车就已经赢得了5个场比赛，相当不俗。此外Mugen也积极参加诸如GT300和GT500赛事以及JTCC（日本房车房车锦标赛），帮助培养挖掘日本本土车手。

　　除了赛车，Mugen和我们关系更加接近的显然是它的性能车改装及其后市场业务，而Mugen的主要业务也是承接本田车型改装，不仅仅是改装已经量产的本田民用车型，甚至还和本田技研强强联合研发。