杏彩彩票官网·中欧合作旨为征服 无畏高山峡谷 试驾宽体智能皮卡长安凯程F70

　　作为自主汽车的长安品牌这些年努力前行推出了不少经典车型，也受到了市场上的强烈关注。在近几年国内皮卡市场的大幅增长的背景下，皮卡作为市场上功能化的的产品不在满足商用车的范畴，而皮卡文化的兴起在于现在年轻人的个性需求，或者家庭中第二辆第三辆车的补充车型。作为自主品牌的长安在皮卡方面下足了功夫，贴合国内市场需求，潜心推出了长安凯程F70中欧合作全球新一代宽体大皮卡。

　　长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，与世界一流的优质供应商合作，按照全球标准开发，适应全球道路法规；长安凯程使用字母标，负责中国市场，PSA（标志雪铁龙）使用标致标，负责澳洲、非洲、东南亚、欧洲等市场，长安汽车使用“V”标，负责南美洲、中东、北非等市场，并且全部由长安汽车负责生产，保证了全球统一的严苛生产标准。

　　长安凯程F70官方指导售价为9.28-14.18万元。本次试驾车型为：柴油VM系列国六a 四驱行政版。

　　长安凯程F70外观霸气逼人，巨大的前脸进气格栅，粗狂的黑色饰条，线条硬朗力量感十足。两侧雾灯设计合理，下方保险杠还加入了银色饰板，显得更有活力，总体前脸给人以威猛霸气的造型。

　　大灯设计是时下最流行的开眼角式大灯，它和宝马、丰田、大众等国际一线品牌相同的设计理念，在美观的同时照射面积更广，穿透力也更强，晚上行车更安全。

　　车身方面其中，短轴版的车身长、宽、高分别为5330mm*1930mm*1835mm/1875mm（加行李架），轴距为3180mm， 货厢尺寸为1600mm*1595mm*500mm；在这里面有几个几个之最：最宽车身：1930mm真实车身宽度行业领先；最宽驾仓：1610mm驾驶室宽度，达到行业首位；最宽货箱：1595mm货箱宽度，达到行业首位，可装7个标准油桶；最宽轮毂包间距：1220mm毂包间距，皮卡行业首位。

　　265AT越野轮胎、18寸轮毂加上长的轴距的好处就是离地间隙离地间隙比较大，车身侧面看起来十分魁梧健壮。另外根据配置的不同，长安凯程F70会配备规格尺寸为265/65 R17或265/60 R18两种规格的轮胎，花纹侧重于非铺装路面行驶时的抓地力和稳定性，有利于越野和各种道路的通用性。

　　车尾造型整体呈上扬姿态，黑色塑料保险杠上覆盖了镀铬饰件以及倒车雷达，中配车型装有倒车影像，而高配版本更是搭载了全景影像以保障盲区的可见视野。

　　长安凯程F70货箱内宽达到1595mm、轮罩间距达到1220mm，更宽大的货箱尺寸让长安凯程F70拥有更多的功能性和装载能力。

　　高配置科技感和精致感，在长安凯程F70上体现的淋漓尽致，内饰完带来了不一样的感受，更像当下流行的SUV。法系风格的钢琴烤漆的按键，空调按键依然保留了物理按键，让开车途中操作更为便捷。中控布局合理，操作逻辑简单，易上手。最新一代IN-CALL3.0车联网系统；10.25寸悬浮屏，在皮卡行业第一；高德地图在线导航，流量终身免费；AI语音互动，多媒互联。

　　实际试驾使用时通过手机APP对长安凯程F70进行操作，非常方便使用，做到了人、车、手机一体，APP远程监控对于忘带车钥匙的车主来说也绝对是福音。

　　还有长安凯程F70拥有采用4个百万级像素高清摄像头，俯视3D显示，轻松实现人机互动，有效规避视线盲区，特别是在越野道路行驶时，会有很多盲区对安全有着极大的影响。但是全息影像系统的装配，可以最大限度提升越野时的安全性，对于这么大尺寸的车辆是非常实用的。

　　其实皮卡最重要的还是底盘方面，长安凯程F70是由长安美国底特律研发中心，猛禽、道奇皮卡专家倾力打造。行驶试驾的道路非铺装路面，道路砂石混杂多种复杂，长安凯程F70具备可攀爬坡度的能力很是强悍，配备了兰德酷路泽同款日本索密克双叉臂悬架系统；ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助、上坡辅助、下坡缓降等近20项电控功能。

　　本次试驾的路段从腾冲途经“史迪威公路”到达怒江傈僳自治州，“史迪威公路”是第二次世界大战期间中美两国合作修建的自印度利多经缅甸至中国昆明的国际军用战略公路。曾命名为“史迪威公路”。其中各种超级复杂的路况都遇到了，非铺装路面，道路砂石，胳膊肘弯、坡度、泥路等极限路况等等。

　　长安凯程F70在“史迪威公路”道路表现方面非常出色，底盘悬架的支撑到位，反馈及时，方向盘指向清晰。四驱模式下，有着差速锁的帮助，对于车辆在泥泞或者坑洼的情况下解决扭矩问题轻松脱困。

　　动力方面，柴油VM系列国六a 2.5T国V排放柴油发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩360牛·米。

　　传动系统方面，与长安凯程F70匹配的是6速手动变速箱，四驱车型有博格华纳提供的分时四驱系统。

　　总体说来长安凯程F70是自主皮卡的新一代的标杆，其中中欧合作全球化开发，一车三标，全球100多个国家和地区销售，按照世界最严苛造车标准开发：Euro-NCAP安全设计，欧盟ECE法规，并获德国TüV莱茵认证。底盘技术更专业、更加稳定，智能车联网更智能、更科技。这是一款拥有SUV的高性能，同时又具有载货能力的乘用皮卡车型，不仅有强悍的越野操控性，而且可以适应各种复杂路段的行驶，拥有着全天候驾驶能力新一代宽体大皮卡。

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